Ein Auto, das quer zur Durchfahrt steht, kein Parkstrich weit und breit und trotzdem kommt es teuer: Das Amtsgericht München hat entschieden, dass auch ein stehendes Fahrzeug an einem Unfall Mitschuld sein kann, wenn es andere zum riskanten Rangieren zwingt. Für Autofahrer in München, wo Parkplätze an Supermärkten, Freizeitbädern oder Einkaufszentren oft eng und unübersichtlich sind, lohnt sich ein genauer Blick auf den Fall und auf die Frage, wie eine Mitschuld beim Parkplatzunfall überhaupt zustande kommt.
Der Fall: Zugeparkte Durchfahrt auf dem Schwimmbadparkplatz
Im Mai 2024 stellte eine Frau ihr Auto auf dem Parkplatz eines Freibads in Unterschleißheim bei München ab, allerdings genau dort, wo eigentlich die Durchfahrt zur nächsten Parkreihe vorgesehen war. Weil der Platz keine aufgemalten Linien hatte, ging sie davon aus, dort problemlos parken zu dürfen. Die Folge: Andere Autofahrer mussten rund 30 Meter rückwärts durch das Parkplatzgelände rangieren, um an ihr vorbeizukommen.
Bei einem dieser Rangiermanöver kam es zur Kollision: Ein anderes Fahrzeug streifte beim Vorbeifahren das geparkte Auto. Der Schaden belief sich auf rund 6.245 Euro. Die gegnerische Versicherung zahlte jedoch nicht in voller Höhe, sondern kürzte den Betrag, mit der Begründung, die Halterin des geparkten Wagens treffe eine Mitschuld, weil sie verkehrswidrig geparkt habe.
Das Urteil: 20 Prozent Mitschuld trotz fehlender Markierung
Die Halterin klagte auf den vollen Schadensersatz und argumentierte, ohne Parkmarkierungen dürfe man auf dem gesamten Platz frei parken. Das Amtsgericht München folgte dieser Sichtweise nicht (Urteil vom 12. Februar 2026, Az. 344 C 8946/25, nicht rechtskräftig). Nach Auffassung des Gerichts war die Fläche klar als Durchfahrt erkennbar, unter anderem durch einen Grünstreifen mit erhöhtem Bordstein zwischen den beiden Fahrgassen. Wer dort parkt, verhält sich verkehrsbehindernd, auch ganz ohne Schild oder Linie.
Zwar treffe die Hauptschuld am Unfall die Fahrerin, die beim Rangieren gegen das geparkte Auto stieß, denn ihr sei ein grober Fahrfehler unterlaufen. Trotzdem habe die Halterin des geparkten Wagens durch ihre rücksichtslose Parkweise die eigentliche Gefahrenlage geschaffen. Das Gericht sprach ihr deshalb eine Mithaftung von 20 Prozent zu, begründet mit der sogenannten Betriebsgefahr, die von jedem Fahrzeug ausgeht, selbst wenn es nur steht.
Warum fehlende Parkmarkierungen nicht schützen
Der Kern des Urteils lässt sich auf eine einfache Regel zurückführen: das allgemeine Rücksichtnahmegebot aus § 1 Absatz 2 der Straßenverkehrsordnung. Es gilt auch dort, wo keine Verkehrszeichen oder Linien vorhanden sind. Wer am Straßenverkehr – dazu zählt auch ein privater oder öffentlich zugänglicher Parkplatz – teilnimmt, darf andere nicht unnötig behindern oder gefährden. Ein Parkplatz ohne Markierungen ist also keine Fläche, auf der „alles erlaubt“ ist, sobald erkennbar bleibt, wofür ein bestimmter Bereich vorgesehen ist, etwa als Wende- oder Durchfahrtsfläche.
Wie hoch ist die Mitschuld bei Parkplatzunfällen normalerweise?
Das Münchner Urteil ist kein Einzelfall, sondern reiht sich in eine längere Rechtsprechungslinie zu Parkplatzunfällen ein. Der Bundesgerichtshof hat mehrfach klargestellt, dass es auf Parkplätzen anders als im fließenden Verkehr keinen automatischen Anscheinsbeweis zulasten einer Partei gibt, wenn beide Fahrzeuge in Bewegung waren, etwa wenn zwei Autos gleichzeitig rückwärts aus Parklücken ausparken. In solchen Fällen sprechen Gerichte häufig eine hälftige Schadensteilung aus, weil sich der Verursachungsanteil beider Seiten kaum sauber trennen lässt. Stand dagegen eines der Fahrzeuge zum Kollisionszeitpunkt bereits fest, kann die volle Haftung den Rückwärtsfahrenden treffen. Der Münchner Fall zeigt eine dritte Variante: Ein komplett stehendes, aber ungünstig geparktes Auto kann ebenfalls Mithaften, nicht wegen eines aktiven Fahrfehlers, sondern wegen der Gefahrenlage, die es durch seine Parkweise geschaffen hat.
Was das für Autofahrer in München bedeutet
München hat viele Parkplätze, die keine klassische Fahrbahnmarkierung besitzen, Supermarkt-Parkplätze am Stadtrand, Parkflächen an Freibädern, Vereinsheimen oder kleineren Einkaufszentren. Gerade dort orientieren sich Autofahrer oft nach Gefühl statt nach Linien. Das Münchner Urteil macht deutlich: Erkennbare Durchfahrten, Wendeflächen oder Rettungswege bleiben auch ohne Beschilderung tabu, und wer sie zuparkt, geht ein finanzielles Risiko ein, falls es zum Unfall kommt.
Praktische Tipps für rücksichtsvolles Parken auf Münchner Parkplätzen
- Durchfahrten freihalten: Auch ohne Markierung erkennbare Fahrgassen, Wendeflächen oder Ausfahrten nicht zuparken.
- Nicht auf Verdacht parken: Im Zweifel lieber eine reguläre Parkbucht suchen, statt eine Lücke zu nutzen, die eigentlich als Durchgang gedacht ist.
- Abstand zu Kreuzungspunkten halten: Ecken, an denen mehrere Fahrgassen zusammentreffen, sind für andere schwer einsehbar.
- Rettungswege beachten: Auf Parkplätzen von Freibädern, Kliniken oder größeren Einrichtungen sind Feuerwehrzufahrten oft nicht extra markiert, aber trotzdem verbindlich.
- Beim Ausparken besonders vorsichtig sein: Wer rückwärts ausparkt, muss laut Rechtsprechung jederzeit sofort anhalten können, das gilt auf jedem Parkplatz, unabhängig von Markierungen.
Was tun nach einem Parkplatzunfall?
Auch bei kleinen Blechschäden auf dem Parkplatz lohnt es sich, besonnen vorzugehen:
- Unfallstelle fotografieren, auch die Parksituation, fehlende oder vorhandene Markierungen sowie die Position beider Fahrzeuge zueinander.
- Kontaktdaten austauschen und, falls vorhanden, Zeugen notieren.
- Bei größerem Schaden oder Streit über den Hergang die Polizei hinzuziehen.
- Die eigene Kfz-Versicherung zeitnah informieren, auch wenn die Schuldfrage noch nicht geklärt ist.
- Bei Uneinigkeit über die Haftungsquote lohnt sich fachkundiger Rat, etwa durch einen Anwalt für Verkehrsrecht oder die eigene Rechtsschutzversicherung.
Fazit
Das Urteil des Amtsgerichts München bringt eine wichtige Klarstellung: Fehlende Parkmarkierungen sind kein Freifahrtschein. Wer eine erkennbare Durchfahrt blockiert und dadurch andere zu riskanten Rangiermanövern zwingt, muss im Schadensfall mit einer Mithaftung rechnen, im entschiedenen Fall waren es 20 Prozent. Für Autofahrer in München heißt das: Gerade auf unübersichtlichen oder unmarkierten Parkplätzen lohnt sich ein zweiter Blick, bevor man irgendwo hineinfährt, wo eigentlich Platz für die Durchfahrt gedacht ist.
Bei einem reinen Bagatellschaden ist das nicht zwingend vorgeschrieben, solange sich beide Beteiligten vor Ort über den Hergang und die Schuldfrage einig sind und Kontaktdaten austauschen. Sobald jedoch Uneinigkeit über den Unfallhergang besteht, ein größerer Sachschaden entstanden ist oder der Unfallgegner nicht auffindbar ist, sollte die Polizei hinzugezogen werden – auch auf einem Supermarkt- oder Firmenparkplatz.
Ja. Wer als Unfallbeteiligter den Unfallort verlässt, ohne eine angemessene Zeit auf den Geschädigten zu warten oder die Polizei zu informieren, kann sich wegen unerlaubten Entfernens vom Unfallort strafbar machen – das gilt auch bei kleinen Parkschäden auf einem Parkplatz ohne Fahrbahncharakter. Ein Zettel mit Kontaktdaten hinter dem Scheibenwischer reicht rechtlich meist nicht aus und ersetzt keine angemessene Wartezeit.
Rechtlich gelten auf privaten, aber öffentlich zugänglichen Parkplätzen – etwa bei Supermärkten, Einkaufszentren oder Freibädern – grundsätzlich dieselben Sorgfalts- und Rücksichtnahmepflichten wie auf öffentlichen Parkplätzen. Auch hier zählt, ob eine Fläche erkennbar als Fahrgasse oder Durchfahrt gedacht ist, unabhängig davon, ob der Parkplatz markiert ist oder wem das Gelände gehört.